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馬勒集團監(jiān)事會任命Jörg Stratmann博士為新一任管理董事會主席兼CEO
2018年2月1日起舉行，現年48歲的工業(yè)工程師正式成為馬勒集團新一任CEO
Wolf-Henning Scheider于2018年1月31日從馬勒集團
馬勒集團zui高層的人員更替與新的任命得到了迅速而有序的執(zhí)行.
馬勒集團此前已經將Jörg Stratmann博士視為可能的繼任者，因而在短時間內完成的交接并未遇到困難不容忽視。Stratmann博士自2008年從大陸集團加入馬勒集團以來被接連委以重任習慣。迄今為止，他掌管著整個馬勒貝洱集團深入各系統，即如今的熱管理事業(yè)部大型。該事業(yè)部擁有為數眾多的工廠和具有未來前瞻性的產品，近階段所貢獻的銷售額占集團總額的45%以上進一步推進。
“Stratmann博士擁有豐富的汽車行業(yè)經驗不可缺少，不管是在技術領域還是在商業(yè)領域。他是領導馬勒集團的理想人選明確相關要求。”馬勒集團監(jiān)事會主席Heinz K. Junker教授評論說服務為一體。
接替出任熱管理事業(yè)部負責人的是Bernd Eckl（50歲）。他于2017年4月1日進入馬勒集團管理董事會特點，掌管發(fā)動機系統與零部件事業(yè)部相互配合。該事業(yè)部的營業(yè)收入占集團總額的22%左右。Bernd Eckl自2017年初從格特拉克集團加入馬勒以來品質，憑借在管理董事會中杰出的團隊合作積極回應，在短時間內做出了的貢獻。
Georg Dietz（54歲）被任命為馬勒集團管理董事會成員深化涉外，負責發(fā)動機系統與零部件事業(yè)部全會精神。他已經在馬勒工作了28年，在一系列不同的角色中和長期的海外任職期間都展示出了出色的技術能力和環(huán)境下的工作能力又進了一步。
馬勒集團祝愿于2018年1月31日的管理董事會主席Wolf-Henning Scheider一切順利智能化，在新的職業(yè)生涯中取得成功。“Scheiderzui值得我們感謝的是他在當下影響著整個汽車行業(yè)的轉型過程中所做的大量的工作。”Junker教授評價道範圍和領域。
“我堅信取得了一定進展，所有這些人員變動和新的任命是確保馬勒集團頂層人員結構可持續(xù)性的正確選擇。對我來說，尤其重要的是繼續(xù)加大對馬勒集團產品組合的技術發(fā)展的關注有所增加。目前集團的頂層管理團隊是成功的保障。我特別要感謝全體股東和集團各級董事會促進進步、委員會紮實，包括員工一方的各種組織，當然還有幫助我們在時間緊迫的情況下及時做出決策的各方人士新趨勢。沒有各級人員的緊密配合，就不可能做出迅速鍛造、妥善的應對新體系。”Junker教授補充說道。
Jörg Stratmann博士
1969年出生于德國明斯特共謀發展。Jörg Stratmann自高中畢業(yè)后在柏林工業(yè)大學攻讀工業(yè)工程學位搖籃，主攻機械工程方向。職業(yè)生涯始于位于德國雷根斯堡的西門子汽車技術公司創造，任職于控制部門使用。2000年獲得博士學位后，他先后在美國、意大利和羅馬尼亞的西門子威迪歐公司擔任不同職位不難發現。在羅馬尼亞時擔任國家總部的總，同時負責研發(fā)中心和電子產品工廠聽得懂。
2006年推動，他作為汽油發(fā)動機事業(yè)部電子控制單元負責人回到雷根斯堡。僅僅一年之后設備製造，隨著西門子威迪歐被大陸集團兼并有效性，他成為了大陸集團商用車事業(yè)部負責人。2008年資源配置，他來到斯圖加特加入了馬勒集團形勢。作為管理委員會成員，他起初負責當時的液體管理系統產品線機遇與挑戰，自2009年5月起負責汽車業(yè)務銷售與應用工程高效節能。2013年2月，他加入了馬勒貝洱集團管理董事會充分發揮，并于當年7月擔任主席一職講理論。2014年，他同時加入馬勒集團管理董事會，負責熱管理事業(yè)部至今解決問題。
Bernd Eckl
1967年出生于德國勞特巴赫服務效率。1991年從德國達姆施塔特應用科技大學機械工程專業(yè)畢業(yè)。1992年起在曼內斯曼威迪歐股份公司擔任不同職位導向作用，2000年作為管理董事會成員加入GETRAG GmbH & Cie KG蓬勃發展，負責采購事務。2004年成為格特拉克有限公司董事會成員重要意義，2012年成為該公司管理董事會成員兼執(zhí)行副總裁問題。
2017年加入馬勒集團管理董事會，負責發(fā)動機系統與零部件事業(yè)部及質量管理效率、工作安全和環(huán)境管理相關事務至今。
Georg Dietz
1963年出生于德國斯圖加特。1988年畢業(yè)于德國亞琛工業(yè)大學工程專業(yè)十大行動。1989年起在馬勒擔任不同職務重要性，包括2001至2003年間在巴西的MAHLE Metal Leve股份公司擔任生產常務總，管理三家工廠體系。2004年出任南美地區(qū)活塞生產線負責人系統穩定性，2008年出任氣門驅動系統負責人。2009年起負責歐洲地區(qū)的發(fā)動機系統與零部件事業(yè)部至今多種場景。
關于馬勒
馬勒是的汽車行業(yè)開發(fā)伙伴和零部件供應商科技實力，也是未來交通解決方案的技術。通過對內燃機的持續(xù)優(yōu)化集中展示、對替代燃料的大力推廣可靠保障，以及為電動交通在范圍內的推廣和廣泛接納建立基礎，馬勒集團為實現更、更環(huán)保、更舒適的交通出行做著不懈的努力組建。馬勒提供與動力總成和空調技術相關的所有關鍵產品緊密相關，不管是用于內燃機車輛，還是用于電動車輛。*每兩輛車中，至少有一輛裝備有馬勒的產品。在固定機組多種、移動設備、軌道交通競爭激烈、船舶等非公路應用中投入力度，馬勒的身影同樣隨處可見。
2016年學習，馬勒全集團約77,000名員工創(chuàng)收逾123億歐元技術。至今改善，馬勒已在*34個國家建立了170處生產基地。分布于德國結構重塑、英國推廣開來、盧森堡、西班牙貢獻法治、斯洛文尼亞密度增加、美國、巴西相對較高、日本信息化、中國和印度的16個大型研發(fā)中心擁有約6,000名研發(fā)工程師和技術人員，致力于面向未來的創(chuàng)新交通解決方案的研究與開發(fā)創新內容。
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