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其特性有哪些，請參考如下：
耐油性能達到IP67G標準，在加工工序等多油環(huán)境下也能夠使用
包括中繼連接器高端化、電纜在內(nèi)自主研發，均達到了IP67G、NEMA Type13完善好。在發(fā)生水及油飛濺的環(huán)境下也能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定的測量促進進步。為解決接觸式位移傳感器易出故障的問題，對主機結(jié)構(gòu)進行了重新審視全過程，并在無縫構(gòu)造機身采用了高硬度直線球軸承更高要求。另外，通過對主軸部實施輕量化優勢領先，將摩擦損耗減少*限經驗分享，耐久性獲得顯著提升。是一臺有助于減少保養(yǎng)時的更換工時及設(shè)備停止時間的傳感器新技術。
薄膜和磁帶的厚度測量
使用內(nèi)置的厚度功能計算兩個相對傳感器頭之間的距離更好。
優(yōu)點
使用接觸式傳感器可以獲得高度和可重復性。如果工件務(wù)必不得受到刮擦基礎上，請選擇低壓力模式或者不同的軸尖安全鏈。預期壽命長，可以連續(xù)使用2000萬次保供，而且只需選擇模式便可以利用多個傳感器頭自動進行計算能力建設。
豐富的通訊裝置可與任何設(shè)備進行通訊
隨著可追溯性及IoT的發(fā)展，對數(shù)值存儲的需求日益增加技術創新⌒盐?；魇總鞲衅骶哂锌膳c各家公司的PLC或PC進行通訊的多種通訊裝置。還可對放大器配線進行簡化配線生產體系，能夠大幅縮短配線工時新模式。
接觸式傳感器有效防止汽車零件缺陷
問題：在裝配過程中，如果膜片固定在不正確的位置高質量，則這兩部分將不能正確密封起來應用情況，從而會產(chǎn)生缺陷產(chǎn)品。具有較小直徑的一半安裝在具有較大直徑的另一半內(nèi)部，后者帶有一個墊片用作兩者之間的襯墊也逐步提升。在固定過程中，膜片會被“壓緊”，這往往會引起撕裂組織了，并且(或者)達不到零件所要求的必需的氣密性充足。
